Contact opnemen
Dank u wel! Een van onze teamleden komt zo bij u terug.
De gezondheidscrisis als gevolg van COVID-19 heeft de mobiliteit op een abrupt en ongekend niveau gebracht. Bovendien is er, met het einde van Cash for Car, nog maar een paar weken om vooruit te lopen op de mobiliteitsontwikkeling binnen uw bedrijf.
Moeten we de transformatie van het mobiliteitsaanbod bespoedigen en tegelijkertijd veranderingen in gedrag en gewoontes uitlokken?
Zoals u weet, schreeuwt België al lang om een betere travel-to-work oplossing - een oplossing die verantwoord ondernemen ondersteunt zonder de zakken te beschadigen. Een nieuwe regeling is gericht op het verminderen van verkeersopstoppingen door middel van flexibele reismogelijkheden. Op de juiste manier gebruikt, denken we dat het de betrokkenheid van de werknemers kan vergroten en tegelijkertijd uw bedrijfsimago kan verbeteren! Hier is hoe...
Het is geen geheim dat de Belgische wegen moeten worden opgeruimd. Het vervoer is verantwoordelijk voor een kwart van de uitstoot van broeikasgassen in de EU. En met één op de drie Belgische werknemers die in een bedrijfswagen rijden, laat dat veel ruimte voor verbetering!
Verantwoordelijke bedrijven projecteren een aantrekkelijker imago voor zowel consumenten als aandeelhouders, waardoor hun bottom line wordt verbeterd. De bedrijven van vandaag begrijpen dat het in hun belang is om mee te werken aan de bescherming van het klimaat. Maar zelfs met de beste bedoelingen is het niet altijd gemakkelijk geweest voor werkgevers om het juiste te doen.
In 2018 beloofde de regeling 'Cash for Car' of 'Mobility Allowance' het aantal werknemers dat in een bedrijfsauto rijdt te verminderen. De stimulans was een jaarlijkse 'toelage' die werd toegekend aan degenen die hun bedrijfsauto opgaven. Het geld kon worden gebruikt voor de aanschaf van een kleinere auto, een elektrische fiets of een OV-pas en was onderworpen aan dezelfde belasting- en sociale lastenverlichting als een auto van de zaak. Klinkt goed, toch?
Tuurlijk. Maar de duivel zit in de details.
De manier waarop de beloning werd berekend, betekende dat de regeling eenvoudigweg niet genoeg voordelen bood voor zowel de werknemer als de werkgever. Het ruilen van de auto voor contant geld was alleen economisch zinvol voor werknemers met een kort dagelijks woon-werkverkeer, een relatief dure bedrijfsauto en adequaat openbaar vervoer. En voor werknemers zat de regeling vol met verborgen kosten.
Het spreekt voor zich dat de opname laag was. Zelfs bij Skipr hadden we moeite om een manier te vinden om het te laten werken voor het management. In ieder geval werd de wet eerder dit jaar nietig verklaard, toen het Constitutionele Hof de wet discriminerend vond en de kans groot achtte dat hij niet effectief zou zijn om auto's van de weg te houden!
Zeg hallo tegen het mobiliteitsbudget!
Net als de Cash for Car-regeling is de nieuwe wet van toepassing op werknemers die momenteel gebruik maken van bedrijfswagens. Deelnemers kunnen de auto inruilen voor een geldbedrag dat veel ruimer is berekend dan de dode mobiliteitsvergoeding.
Deze keer opent de verandering een groot aantal keuzes voor de deelnemers. Medewerkers kunnen het budget vrij besteden aan het transportmiddel van hun keuze. De regeling is zo flexibel dat ze de kosten van levensonderhoud dichter bij het werk dekt, de kosten van telewerken, en zelfs kan worden ingewisseld voor contant geld.
In plaats van werknemers in te krimpen, biedt het hen dus juist mogelijkheden om duurzamer te leven, op welke manier dan ook. Dit is een groot pluspunt voor HR-managers! Studies tonen aan dat flexibiliteit en autonomie op het werk essentieel zijn voor het behoud van een gelukkig en toegewijd personeelsbestand. En we weten allemaal dat werknemersbetrokkenheid de sleutel is tot succesvol management.
Aan werkgeverszijde is het Mobiliteitsbudget niet bezaaid met verborgen kosten zoals de Cash for Car-regeling dat was. Dit maakt de regeling een geweldige manier om de zichtbaarheid van een organisatie te vergroten, waardoor het maatschappelijk verantwoord ondernemen, de bedrijfscultuur en de betrokkenheid van de medewerkers wordt gestimuleerd!
Uw medewerkers kunnen ervan profiteren zodra ze weer kunnen bewegen met een maximale flexibiliteit en een mobiliteit die u in staat stelt om uw ecologische voetafdruk te verkleinen. Elke crisis is een katalysator voor verandering, een scharniermoment voor het maken van keuzes. Het is in moeilijke tijden dat de grootste kansen zich voordoen.
Dus... op de juiste manier gebruikt, kan het mobiliteitsbudget gebruikt worden om gelukkige werknemers, gelukkige werkgevers en een bloeiende werkplek te ondersteunen! Om het beste uit de regeling te halen, moeten werkgevers meer te weten komen over hoe het werkt en hoe ze het hun werknemers gemakkelijk kunnen maken om de juiste reiskeuzes voor hen te organiseren!
